Phiên Bản | Giá Xe | Giá Khuyến Mãi |
---|---|---|
Touareg Elegance: | 2.999.000.000 ₫ | 2.699.000.000 ₫ |
Touareg Luxury: | 3.499.000.000 ₫ | 3.099.000.000 ₫ |
Chọn nơi: | |
Phiên bản : |
Vui lòng chọn dòng xe và nơi đăng ký để dự toán chi phí.
Giá (VNĐ) : | |
Phí trước bạ : | |
Phí đăng ký : | |
Bảo hiểm Vật Chất : (0%) | |
Phí đường bộ : | 1.560.000 VNĐ |
Đăng Kiểm : | 90.000 VNĐ |
Bảo Hiểm Dân Sự : | 950.000 VNĐ |
Dịch Vụ Đăng Ký : | 6.800.000 VNĐ |
Tổng dự toán : |
Số tiền vay
Thời gian vay
Lãi suất vay
Loại hình vay
Số tiền vay
0 VNĐ
Số tiền hàng tháng phải trả
0 VNĐ
Tổng số tiền lãi phải trả
0 VNĐ
Tổng số tiền phải trả
0 VNĐ
Số kỳ trả | Dư nợ đầu kỳ (VNĐ) | Gốc phải trả (VNĐ) | Lãi phải trả (VNĐ) | Gốc + Lãi(VNĐ) |
---|---|---|---|---|
Tổng | 0 | 0 |
Sau thời gian vắng bóng vì bị “khai tử” năm 2019, Volkswagen Touareg vừa có màn trở lại ấn tượng triển lãm VMS 2022. Không có quá nhiều thay đổi về thiết kế nội-ngoại thất song chiếc SUV được đầu tư đặc biệt về công nghệ, hứa hẹn nhiều trải nghiệm hấp dẫn.
Hãy cùng Giaxehoi khám phá chi tiết hơn về mẫu xe gầm cao này. Không còn vướng những lùm xùm tranh cãi như cách đây 3 năm, liệu Volkswagen Touareg có “làm nên chuyện” trong lần ra mắt này?
So với mẫu cũ, Volkswagen Touareg không có nhiều thay đổi về ngoại hình, vẫn khoác lên một vẻ trung tính đĩnh đạc, đầy rẫy các chi tiết mạ chrome sáng lóa.
Mặt ca-lăng liền mạch với cụm đèn trước, cảm giác mở rộng đến hết bề ngang xe, trông cực kỳ hầm hố. Hốc gió bên dưới cũng được tách bạch thành 3 khu vực, viền ốp đen bóng mạnh mẽ và cá tính.
Đáng chú ý là cả 2 phiên bản đều trang bị hệ thống đèn IQ.Light – LED matrix hỗ trợ tự động bật/tắt, mở rộng góc chiếu, điều chỉnh khoảng chiếu sáng, hỗ trợ chiếu sáng trong điều kiện thời tiết xấu cũng như tính năng đèn chờ dẫn đường.
Ở bên hông, bộ mâm xe chưa tạo được chất thể thao mạnh mẽ. Bản Elegance trang bị mâm Osorno 19 inch khá năng động trong khi bản Luxury sử dụng bộ mâm Montero 20 inch đơn sắc khá nhàm chán. Xe thuần đô thị nên không ốp viền đen ở mép gầm.
Các chi tiết như gương chiếu hậu và tay nắm cửa đều sơn cùng màu thân xe, trong khi cột B và C sơn đen tiệm màu kính, viền cửa sổ mạ chrome, tạo cảm giác liền mạch và rộng rãi. Mui xe lắp trang trí cặp baga trông sang trọng.
Đuôi xe bầu bĩnh và bề thế. Cụm đèn hậu LED hình chữ L có phần hơi truyền thống và trung tính trong khi cản sau làm hầm hố và cứng cáp, tích hợp hốc ống xả kép với chụp hình bình hành toát lên “chất chơi”.
Nếu như ở bên ngoài chưa mang lại nhiều cảm xúc thì ở trong khoang lái, sự kết nối xuyên suốt của cụm đồng hồ, màn hình trung tâm và các cửa gió điều hòa tạo nên thiết kế táp-lô có “đường cong” thực sự ấn tượng, hướng về người lái một cách tinh tế.
Các màn hình trong khoang lái của VW Touareg đều có kích thước lớn, gây ấn tượng mạnh về trải nghiệm thị giác. Không gian cũng mang lại cảm giác thư thái khi được thắp sáng bởi hệ thống đèn nền Ambient light 30 màu với 2 dải sáng song song chạy dọc táp-lô.
Ở phía trên, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama mang lại cảm giác khác biệt. Không gian trở nên thoáng đãng và thượng lưu hơn khi đón nắng tự nhiên vào trong xe.
Ghế ngồi được bọc da cao cấp. Riêng trênbản Luxury, hàng ghế trước có chức năng massage kết hợp làm mát hoặc sưởi ấm dễ chịu, cùng bệ tỳ tay trung tâm và rèm che nắng tiện lợi khi trải nghiệm. Ghế lái chỉnh điện 12 hướng linh hoạt.
Vô-lăng 3 chấu bọc da vát đáy nhẹ, thiết kế thể thao năng động, hỗ trợ sưởi và chỉnh điện 4 hướng, nhớ vị trí. Phía sau là cụm đồng hồ kỹ thuật số cỡ lớn rất sắc nét.
Xe còn hỗ trợ hiển thị thông tin trên kính lái (HUD) các thông số tốc độ, ga tự động, giới hạn tốc độ và bản đồ dẫn đường rất hữu ích trong quá trình sử dụng.
Với thiết kế “nở” khá nhiều so với bản cũ. Không gian ngồi trong xe mang lại cảm giác thoải mái, rộng rãi vô cùng, đặc biệt là ở hàng ghế sau với khoảng để chân tương đối dư dả.
Volkswagen Touareg có khoang hành lý “mênh mông” với dung tích tiêu chuẩn 810 lít và có thể mở rộng lên 1.800 lít khi gập hàng ghế thứ 2, có thể chở theo nhiều đồ đạc khi cần thiết mà không quá lo về không gian chứa.
Có vẻ như sức hút công nghệ chính là “bài tẩy” mà Volkswagen đặt cược vào Touareg để tự tin phân phối với mức giá từ 3 - 3,4 tỷ đồng. Rất nhiều trải nghiệm công nghệ đầy hứa hẹn sẽ “hớp hồn” người dùng khi ngồi bên trong chiếc xe gầm cao của Đức, tiêu biểu như:
Volkswagen Touareg được trang bị động cơ 2.0L TSI, sản sinh công suất cực đại 251 mã lực và mô-men xoắn cực đại 370 Nm, đi kèm hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Motion.
Hệ dẫn động này sử dụng khoá vi-sai trung tâm kiểm soát trượt tự động để phân phối lực truyền tối ưu hơn, giúp cải thiện đáng kể độ bám đường, tăng độ an toàn và tính ổn định khi xe vận hành trong nhiều dạng địa hình phức tạp.
Rà tay trên núm xoay ở bệ trung tâm, người lái có thể chuyển đổi qua lại giữa các thiết lập vận hành của Volkswagen Touareg , được tùy chỉnh theo từng dạng địa hình và trải nghiệm: từ Eco, Comfort, Normal, Sport, Offroad, Snow cho đến Custom (tùy chọn).
Điều đáng chú ý là các thiết lập này được đồng bộ điều chỉnh chiều cao gầm xe của hệ thống treo khí nén (bản Luxury), mang đến sự cân bằng tối đa giữa tính linh hoạt khi vượt địa hình và độ ổn định khi chạy tốc độ cao.
Hàm lượng công nghệ an toàn trên Volkswagen Touareg cũng được đầu tư mạnh mẽ, không thiếu các hệ thống cơ bản và được bổ sung nhiều tính năng hiện đại, bao gồm: